Hvilke krav skal materialene som brukes til motorsykkelbremseskive møtes?

Motorsykkelbremseskiven bruker ny teknologi for hybridpressing for å sikre stabil friksjonsytelse med høy temperatur. Motorsykkelbremseskive har fordelene med overlegen ytelse, ingen forurensning, ingen støy, høy slitestyrke, høy temperaturmotstand og lang levetid. Den tekniske ytelsen til produktet er innenlands avansert og har nådd det internasjonalt avanserte nivået av lignende prosjekter.

Smak er ekstremt konkurransedyktig i markedet og er foretrukket av kunder hjemme og i utlandet. Den vellykkede utviklingen av motorsykkelbremseskiveprodukter har fylt det innenlandske gapet. Motorsykkelbremseskive har aktivt fremmet forsknings- og utviklingsretningen til den innenlandske bremsetilbehørstiltaket og videreutviklingen av det internasjonale vertsmarkedet.
Motorsykkelbremseskive er laget av forskjellige materialer. Grafitt og harpiks presses ved høye temperaturer, og det er flere gode ingredienser. Motorsykkelbremseskive Noen motorsykkelbremseskiveselskaper bruker nye materialer, for eksempel nano kalsiumkarbonat JTC, keramisk pulver i stedet for harpiks, nytt materiale karbon-karbonfiber EKC i stedet for asbestfiber, uorganiske kinnskjegg, silika, oljebestandige materialer, høy slitasje Resistente metallerpulver og andre råvarer.
Før montering av motorsykkelbremseskivematerialer, må mekanisk prosessering som boring, nagling og montering utføres for å lage bremsemonteringen eller koblingsenheten. Under arbeidsprosessen med motorsykkelbremseskive, må bremsetilbehør tåle ikke bare høye temperaturer, men også høyt trykk og skjærkrefter.
Derfor må bremsetilbehør ha tilstrekkelig mekanisk styrke for å sikre at motorsykkelbremseskiven ikke vil gå i stykker under prosessering eller bruk. For å sikre at koblingsplaten ikke bryter under høyhastighets rotasjonsbetingelser, er motorsykkelbremseskiven påkrevd for å ha tilstrekkelig påvirkningsstyrke, statisk bøyestyrke, stor belastningsverdi og rotasjonsbrytende styrke.